EspiralJunta de herida para escape de automóvil estilo SE 500-1
Junta de la herida en espiral para el automóvil Escape creado a partir de capas de acero inoxidable en forma de V enrollado en espiral junto con un relleno sin asbesto o grafito flexible están disponibles para todos los motores de escape que utilizan el diseño y el estilo de la junta de dos o tres orificios.
Consulte la Figura 1. Esta junta es fuerte y también se adapta automáticamente a la presión mecánica, las variaciones de tensión interna y los cambios de temperatura. El anillo liso de acero al carbono a través de los devanados en espiral centra la compresión de la junta y la junta de configuración cuando se aprietan los pernos de fijación del colector de escape. Junto con las notables cualidades de sellado, estas juntas suelen ser reutilizables en caso de que el colector de escape se afleje o se queje. Sin embargo, deben ser reemplazados en la revisión.
Accoding a diverso uso y construcción, la junta puede ser 3 tipos principales como abajo:
Estilo SE 500-2 La junta con 3 agujeros
Estilo SE 500-3 La junta con 3 agujeros
Estilo SE 500-4 La junta con 4 agujeros
Exactamente donde se emplean juntas de brida de escape con cuentas, tienen que ensamblarse (dos cada una por cada brida de ranura de escape) utilizando sus cuentas de enclavamiento. El área lisa en la junta debe encontrarse hacia el tubo ir y también el área levantada o talón, hacia la pila de escape. Ver cuerpo 2. justo después de la instalación original, volver a torque las tuercas de la brida de escape justo después de las 25 horas iniciales del procedimiento del motor para permitir el asiento de larga duración de las perlas. La junta de la brida de escape con cuentas no se puede reutilizar. Cambie esta junta de cuentas con una junta nueva toda la derecha después de cada eliminación.